200艘！浙能邁領2023年船舶脫硫改造數量再創新高！
集團2024年首次安委會部署全年安全生產重點工作
本網(wang)訊 2023年12月(yue)30日晚，由(you)浙能集團所屬邁領(ling)公(gong)司完成脫(tuo)硫改(gai)造的(de)地中海(hai)烏貝(bei)蒂號輪（MSC UBERTY）從(cong)大連船舶(bo)重工(gong)集團長興島(dao)船舶(bo)有限公(gong)司2號碼頭緩緩駛出，圓滿(man)完成試航。至此(ci)，邁領(ling)公(gong)司2023年第200套船舶(bo)脫(tuo)硫改(gai)造項目順利交付，年度交付數量(liang)較2022年 “翻(fan)一番”，再(zai)創歷史新(xin)高。
在大連(lian)船廠，浙能邁(mai)領公司完成脫硫改(gai)造(zao)的MSC UBERTY開始試航(hang)。 李夢 提供
船(chuan)(chuan)舶脫(tuo)硫(liu)改(gai)造，就是對船(chuan)(chuan)舶加(jia)裝脫(tuo)硫(liu)塔(ta)裝置(zhi)后，在船(chuan)(chuan)舶航行時減(jian)排(pai)尾氣(qi)中的(de)硫(liu)氧化物。近年來，浙(zhe)能(neng)邁領公司通過(guo)改(gai)造國際、國內船(chuan)(chuan)舶，有(you)效治理船(chuan)(chuan)舶航行對海洋環境產(chan)生(sheng)的(de)污染，混合式船(chuan)(chuan)舶脫(tuo)硫(liu)技(ji)術獲得全國首臺套(tao)認證及(ji)浙(zhe)江(jiang)省科技(ji)進步(bu)一(yi)等(deng)獎(jiang)。去年，邁領公司被(bei)工信部(bu)評定為第五批國家級專精(jing)特新“小巨(ju)人”企業，公司參與(yu)的(de)“超大型船(chuan)(chuan)雙燃(ran)料(liao)動力(li)供應系統關鍵技(ji)術研(yan)究”被(bei)列入浙(zhe)江(jiang)省“尖兵”項目(mu)。
2023年，邁領公(gong)司累(lei)計派出30余人次前往15個國家(jia)(jia)和地區洽談項(xiang)目合(he)作，新增來自全(quan)球的(de)(de)36家(jia)(jia)客戶(hu)訂(ding)單，營(ying)收超3億美金，在全(quan)球化服務(wu)布局上邁出了(le)(le)新步伐。該(gai)公(gong)司在亞洲、土耳其(qi)、阿曼、阿聯酋(qiu)等安裝(zhuang)(zhuang)網點的(de)(de)基(ji)礎上，與意大(da)(da)利NMN船廠建立合(he)作，為知名船東在歐洲支線的(de)(de)WEC系(xi)(xi)列(lie)集裝(zhuang)(zhuang)箱船提(ti)供(gong)脫硫塔總包服務(wu)。該(gai)系(xi)(xi)列(lie)項(xiang)目全(quan)面優化了(le)(le)各階段流程(cheng)，最大(da)(da)程(cheng)度減(jian)少了(le)(le)安裝(zhuang)(zhuang)物料、縮短了(le)(le)在廠安裝(zhuang)(zhuang)周(zhou)(zhou)期(qi)(qi)，實實在在降低(di)了(le)(le)船東的(de)(de)投入成本，進一步縮短了(le)(le)船東的(de)(de)脫硫塔投資回報周(zhou)(zhou)期(qi)(qi)。
△在華豐船廠，浙能邁領公(gong)司正在為船舶安裝擋風(feng)墻裝置。 武彥峰 攝
除了在優化(hua)流程上下功(gong)夫，邁領(ling)公司還著力于開(kai)辟“新賽(sai)道”、研(yan)發“新產品(pin)”。“我們(men)根據不同的客戶(hu)需求，研(yan)發了針對超大型集裝(zhuang)(zhuang)箱船的擋風墻裝(zhuang)(zhuang)置，安裝(zhuang)(zhuang)后預計可減少約2%的碳排放量。”邁領(ling)公司設計研(yan)發部負責(ze)人介紹道。
據悉(xi)，在穩步(bu)推進船(chuan)(chuan)(chuan)舶脫硫總包(bao)服務的(de)基礎上，邁領(ling)公司創新性地推出了“節能減排(pai)”一攬子解決方案，形成了CCUS碳(tan)捕(bu)集(ji)(ji)封存利用(yong)、船(chuan)(chuan)(chuan)舶岸電、擋風墻、軸帶發電機(ji)等系列節能減排(pai)“拳頭(tou)產品”和(he)雙(shuang)燃料船(chuan)(chuan)(chuan)舶改裝行(xing)業內的(de)“配套專(zhuan)家(jia)”，并與國(guo)際大型(xing)集(ji)(ji)裝箱、油輪、散貨船(chuan)(chuan)(chuan)東達成意向，為船(chuan)(chuan)(chuan)東在“雙(shuang)碳(tan)”背景下提供船(chuan)(chuan)(chuan)隊全面武裝的(de)綠色(se)減碳(tan)總包(bao)服務。
在(zai)大(da)連(lian)長興島，浙能邁領公(gong)司首次使用大(da)型浮吊(diao)來吊(diao)裝塔房(fang)分段。 劉顯亮 攝
2024年，浙(zhe)能(neng)集團將(jiang)繼(ji)續把深(shen)入(ru)實施浙(zhe)江省(sheng)三個“一(yi)(yi)號工程”作為(wei)推(tui)動邁領(ling)公(gong)司高質量發展的切入(ru)點和著(zhu)力(li)點，大(da)力(li)開展科技創新和技術攻關突破，促進各(ge)類新成果落地(di)轉(zhuan)化，進一(yi)(yi)步在綠色航運(yun)領(ling)域取得(de)更大(da)成就。